Le Pays Basque bénéficie de nombreuses richesses naturelles et d’atouts en termes de dynamique économique et sociale : agriculture paysanne, innovation des entreprises, économie sociale et solidaire, alternatives citoyennes… Mais le modèle de développement du Pays Basque apparaît peu en phase avec une transition écologique et énergétique. La croissance démographique non maîtrisée a conduit à une extension urbaine et à une mobilité routière importante, à des modes de vie et des types d’habitat… générateurs de gaz à effet de serre. Le Pays basque est dépendant à 90% au niveau énergétique. Le territoire est aussi une destination touristique majeure avec des impacts sur les réseaux d’assainissement, la mobilité, etc.
La recherche d’un développement durable est au cœur du projet de territoire, labellisé Agenda 21 en 2017. Le CDPB et le Conseil des élus ont contribué à la sensibilisation: actions de formation et de sensibilisation (cf. expérimentations), réalisation d’un livre blanc climat/énergie, étude climatique sur l’agriculture, travail sur les circuits courts…
Labellisé « Territoire à Énergie Positive pour la Croissance Verte » (TEPCV) en février 2015 par l’Etat, le territoire Pays Basque (sous l’animation du Conseil des élus et du Conseil de développement) a permis de mobiliser des investissements, de définir une stratégie Climat-énergie, et d’avancer sur de nouveaux sujets: emplois et filières vertes, gouvernance alimentaire… Le CDPB a mobilisé les acteurs socio-économiques sur ces deux chantiers, mais aussi sur le patrimoine naturel, et a porté avec l’ADEME une enquête sociologique sur les dynamiques de projets. Une enquête qui a donné naissance à l’expérimentation actuelle Tranz’eKo.
Le programme TEPCV est piloté depuis 2017 par la Communauté d’agglomération Pays Basque (CAPB).
En 2019, le CDPB s’est investi aux côtés de la CAPB sur l’élaboration du Plan Climat Air Énergie Territoire (PCAET): forums participatifs et production de 2 contributions, incluant des propositions pour le Projet alimentaire de territoire (PAT). Retrouvez l’essentiel en un clin d’œil ici (et plus de détail dans les ressources ci-dessous).
Où en est-on aujourd’hui ?
Le PCAET et le PAT ont été adoptés en février 2020 par la CAPB : le CDPB donnera un Avis sur ces projets dans les prochains mois.
Le CDPB poursuit une expérimentation (lancée depuis 2018 avec l’ADEME) pour faciliter l’action des porteurs de projets venant de la société civile, grâce au programme Tranz’eKo.
Le Syndicat des mobilités ouvre un Appel à projets jusqu’au 15 septembre pour valoriser les initiatives locales (associations, groupes scolaires, communes…) en faveur des mobilités durables: transports collectifs, modes doux...
Durant le confinement, le CDPB a ouvert une enquête en ligne au grand public. Des habitant·e·s du Pays Basque – d’âge et d’origine sociale et territoriale très diversifiés – ont...
La première réunion post-confinement du Conseil de direction du CDPB s’est tenue jeudi 23 juillet. Dans le respect des mesures sanitaires, certain.e.s se sont retrouvé.e.s à Ustaritz, quand d’autres ont...
Lancé pendant le confinement, l’appel à candidatures Tranz’eKo a permis à une dizaine nouveaux porteurs de projets de rejoindre le dispositif partenarial financé par l’ADEME. Recycleries, nouveaux produits industriels ou...
A l’initiative de la Députée Florence Lasserre, la société civile était invitée à se saisir des 150 propositions de la convention citoyenne pour le climat, qui a remis son rapport...
